电动汽车与分布式电源的微网经济调度

摘要：

微网的运行可以很好地利用分布式能源,并实现需求侧管理的效益最大化,但是分布式电源的波动性使得微网的运行风险增加,同时也需要一定的储能投资.电动汽车电池作为一种储能装置可以为微网系统运行提供辅助服务.建立了分布式发电和电动汽车经济调度的多目标优化模型,以微网系统运行成本最低、系统等效负荷波动最小以及电动汽车车主的充电成本最少为目标,求得电动汽车的充放电功率,很好地配合了系统负荷以及分布式电源的出力波动,优化了系统的运行.

关键词：微网、电动汽车、分布式电源、多目标优化

所属期刊栏目：31

分类号：TM734(输配电工程、电力网及电力系统)

在线出版日期：2016-03-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：100-105