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10.15983/j.cnki.jsnu.2018.02.222

基于电塑性-超声振动耦合作用的钛合金车削实验研究

引用
基于电塑性-超声振动耦合作用的钛合金车削技术,分别设计了钛合金普通车削实验、超声振动辅助车削实验及电塑性-超声振动耦合辅助车削实验.结果表明:与普通车削相比,超声振动辅助车削切削力降低,表面质量改善不明显,电塑性-超声振动耦合辅助车削的切削力在超声振动辅助车削的基础上进一步降低,并且表面质量较前两种方式有了明显的改善.分析了放电电压及放电频率对电塑性-超声振动耦合辅助车削切削力及表面质量的影响,发现选取较大的放电电压及较高的放电频率,可降低切削力并获得较好的表面质量.

钛合金、电塑性-超声振动耦合、车削、切削力、表面粗糙度

46

TG506.5(金属切削加工及机床)

国家自然科学基金51405218;江西省自然科学基金20151BAB206046;江西省研究生创新专项资金YC2016-S346

2018-05-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

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陕西师范大学学报(自然科学版)

1672-4291

61-1071/N

46

2018,46(2)

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