横风环境下明线运行列车气动特性分析

摘要：

为研究在横风环境下列车的气动特性,以3辆编组列车作为研究对象,首先结合风洞试验验证Fluent软件数值模拟的可行性,其次对车速为300km/h下五种横风速度工况进行数值模拟研究.分析结果表明:在车速一定时,随着横风速度的增大,头车受到的侧向力上升且其值最大;中间车侧向力和阻力均有所上升,升力先增大后减小;尾车的侧向力和阻力始终上升,升力先升后降;同时在列车背风侧则会有漩涡不断生成、脱离、融合.

关键词：横风环境、列车、气动特性

分类号：TP391.7(计算技术、计算机技术)

资助基金：辽宁省科学技术计划重大专项基金资助项目2020JHI/10100015

在线出版日期：2023-11-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：49-51