10.3969/j.issn.1672-6413.2023.06.017
横风环境下明线运行列车气动特性分析
为研究在横风环境下列车的气动特性,以3辆编组列车作为研究对象,首先结合风洞试验验证Fluent软件数值模拟的可行性,其次对车速为300km/h下五种横风速度工况进行数值模拟研究.分析结果表明:在车速一定时,随着横风速度的增大,头车受到的侧向力上升且其值最大;中间车侧向力和阻力均有所上升,升力先增大后减小;尾车的侧向力和阻力始终上升,升力先升后降;同时在列车背风侧则会有漩涡不断生成、脱离、融合.
横风环境、列车、气动特性
TP391.7(计算技术、计算机技术)
辽宁省科学技术计划重大专项基金资助项目2020JHI/10100015
2023-11-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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