点火系统放电过程研究

摘要：

对某型航空发动机点火系统放电时续流回路电流突变的现象进行研究,阐明了点火系统在实际放电过程中历经的三个阶段,分析了电流突变的原因.考虑放电电路的零输入响应特性,通过增加缓冲电阻来抑制续流电流的冲击,防止其对续流硅堆造成损害.仿真结果证明:该方法可行有效,可以为同类型点火产品设计提供参考.

关键词：点火系统、放电过程、电流抑制

分类号：V233.3(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2021-01-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：25-27