客车底盘车架有限元分析

摘要：

针对某三段式客车底盘车架的强度校核,利用CATIA建立其三维模型,导入ANSYS Workbench中建立底盘车架的有限元模型,并对底盘车架进行了计算模态分析以及弯曲、扭转、紧急制动、急转弯4种工况下的应力和应变分析.分析结果表明:前6阶振动模态的固有频率均大于路面与发动机的怠速激励频率;底盘车架的最大应力值为351.22 MPa,小于许用屈服应力355 MPa.由分析结果可判断该底盘车架设计合理,进而为底盘车架结构优化和轻量化设计提供参考.

关键词：客车、底盘车架、有限元、结构优化

分类号：TP391.7;U469.1(计算技术、计算机技术)

在线出版日期：2020-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：48-50