抗蛇行减振器倾斜角度对动车组运行性能的影响

摘要：

利用SIM PACK多体动力学软件建立某高速动车组拖车模型,研究抗蛇行减振器横向、垂向倾斜角度对该拖车模型非线性临界速度、直线轨道上的动力学性能及曲线通过能力的影响.研究结果表明:抗蛇行减振器横向倾斜角度的存在会恶化车辆的运行性能,尤其是车辆稳定性和横向平稳性,过大的横向倾斜角度会导致车辆系统动力学性能急剧下降,应尽可能减小其横向倾斜角度;抗蛇行减振器垂向倾斜角度对各项动力学性能指标影响相对较小,可在垂向适当倾斜.

关键词：抗蛇行减振器、倾斜角度、动力学分析、高速动车组

分类号：U260.331;TP391.7(机车工程)

资助基金：云南省教育厅科学研究基金资助项目 2018JS898

在线出版日期：2019-12-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：54-56