减振器接头刚度对动车组动力学性能影响分析
万方数据知识服务平台
应用市场
我的应用
会员HOT
万方期刊
×

点击收藏,不怕下次找不到~

@万方数据
会员HOT

期刊专题

10.3969/j.issn.1672-6413.2019.06.015

减振器接头刚度对动车组动力学性能影响分析

引用
液压减振器对轨道车辆保持良好的稳定性、平稳性以及安全性发挥着关键的作用.运用SIM PACK分析软件建立了某动车组系统的多刚体动力学模型,研究了其转向架上安装的4种液压减振器在不同接头刚度条件下对车辆各动力学性能指标的影响规律.结果表明:抗蛇行减振器和二系横向减振器接头刚度对动力学性能的影响较大,其他两种垂向减振器接头刚度的影响较小.

减振器、接头刚度、动车组、动力学

U260.11;TP391.7(机车工程)

2019-12-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

41-43

相关文献
评论
暂无封面信息
查看本期封面目录

机械工程与自动化

1672-6413

14-1319/TH

2019,(6)

相关作者
相关机构

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn