10.3969/j.issn.1672-6413.2019.05.039
推力可调节固体火箭发动机气动仿真
以某推力可调固体火箭发动机为研究对象,采用数值分析方法对包含发动机以及执行机构的流场区域进行网格划分,选择适合发动机管道流动的RNG k—ε湍流模型对其进行数值计算.计算结果揭示了发动机尾流场的流动状况,并得到了发动机主推力、执行机构桨片所受力矩随桨偏角以及发动机喷口阻塞率的变化关系.所得结论可以为相关工程运用提供参考.
推力可调、固体火箭发动机、仿真
TP391.7(计算技术、计算机技术)
2019-10-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
102-103,106