二自由度燃气轮机叶片弯扭耦合颤振特性分析

摘要：

针对燃气轮机叶片颤振问题,在建立叶片弯扭耦合动力学模型的基础上,进行燃气轮机叶片的二自由度特性分析.利用数值研究方法,对燃气轮机叶片进行动力学分析,对不同来流速度下的燃气轮机叶片振动响应进行计算,得到了发生H o pf分岔的临界来流速度.分析系统的位移响应和相轨迹,所获得的结果为燃气轮机叶片设计、改进及运行管理中避免颤振的发生提供了决策依据.

关键词：燃气轮机、叶片、二自由度、颤振、动力学

分类号：TK474.8+11(内燃机)

在线出版日期：2019-10-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：19-21