基于线控转向的路感仿真模拟应用

摘要：

线控转向取消了车轮与方向盘之间的机械连接,导致路面信息无法经方向盘直接传递给驾驶员.为了驾驶的安全性,设计了路感仿真模拟系统,利用稀土永磁型直流电机输出扭矩与电机电流线性度较好的特点,搭建电机路感仿真模拟控制电路.汽车EC U可根据方向盘转角传感器和车辆行驶状态信息,通过电机控制板输入电压控制输出扭矩.经实验验证,该系统有效可靠,能适用于不同类型SBW车辆的路感仿真模拟.

关键词：线控转向、路感信息、路感电机、仿真模拟系统

分类号：U463.4;TP391.9(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目61403259;深圳科学与技术基础研究项目JCYJ20170302142107025

在线出版日期：2018-08-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：6-8