基于协同优化的民机DMC控制模型研究

摘要：

针对民用飞机研制阶段直接维修成本(Direct Maintenance Cost,简称DMC)的控制问题进行分析研究,建立可靠性、维修性协同优化模型.模型以DMC最小化为目标,以可靠性参数MTBUR、MTBF和维修性参数M T PM为设计变量,采用改进的组合遗传算法求解.最后以A T A38水/废水系统为例进行MATLAB仿真研究,验证了模型的有效性和适用性.结果表明,利用该模型可以进行可靠性和维修性的协同优化,实现DMC分配与预计的定量权衡.

关键词：直接维修成本、可靠性、维修性、协同优化、遗传算法

分类号：TP391.7(计算技术、计算机技术)

资助基金：民用飞机专项MJZ-2014-Y-61;中国民航局科技引领重大专项M HRD20160105

在线出版日期：2018-03-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：19-21