10.3969/j.issn.1672-6413.2017.02.028
基于不同材料发动机连杆的有限元分析
以某发动机连杆作为研究对象,对其进行运动和受力分析.首先使其大头端固定,对其小头端施加载荷,接着运用有限元分析软件ANSYSWorkbench对不同材料的连杆进行应力及变形分析,从而得出连杆的最大应力及最大变形,最后进行对比.分析结果表明:连杆采用材料C70S6时的综合质量相对较好.该分析结果可为今后汽车发动机连杆的材料优化提供理论参考.
发动机连杆、材料、三维建模、有限元分析
TP391.7;U464(计算技术、计算机技术)
江苏省高校自然科学基金面上项目15KJB130003;张家港江苏科技大学产业技术研究院质量提升项目
2017-04-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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