油气润滑对环－块摩擦副动态接触特性的影响

摘要：

以环－块线接触摩擦副为研究对象，借助显式动力学有限元数值模拟分析技术，采用热力耦合分析方法，考察油气润滑条件下的冷却和润滑行为对线接触特性的影响情况。结果表明：在油气润滑条件下，增大压缩空气流速可以减轻摩擦副局部过高温度、降低温升，并减小接触应力；当空气流速增大到一定程度后，空气流速的变化对温升和应力大小影响逐渐减小。

关键词：油气润滑、线接触、摩擦副、动态接触特性

分类号：TP391.7(计算技术、计算机技术)

资助基金：安徽省高校省级科学研究项目KJ2013Z019；浙江理工大学浙江省流体传输技术研究重点实验室开放基金资助项目ZSTUZSL2012A007

在线出版日期：2016-07-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：18-20