汽车起重机的主动悬架多软件联合仿真及优化研究

摘要：

主动悬架与被动悬架相比较在改善汽车的行驶平顺性和操纵稳定性等方面都显示出了其优越性。以重型汽车起重机的二自由度主动悬架为研究对象，以提高汽车起重机行驶的平稳性为目标，采用MATLAB和AMESim联合仿真对汽车起重机主动悬架的控制策略进行了研究，并证明其有效性。

关键词：汽车起重机、联合仿真、控制参数优化

分类号：TP391.7;U46(计算技术、计算机技术)

在线出版日期：2016-05-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：52-53