10.3969/j.issn.1672-6413.2015.06.050
汽车悬架刚度对平顺性的影响分析
运用多体动力学软件ADAMS/Car模块建立了包括前后悬架系统、轮胎系统、转向系统的整车模型 ,设计了虚拟仿真试验台用于随机路面的输入测试.运用该试验台对所建立的整车模型进行平顺性仿真 ,得到相应数据之后 ,保持路面情况、轮胎激励、车辆载重、悬架阻尼不变 ,只改变悬架刚度 ,仿真车辆在不同悬架刚度下的平顺性 ,得到悬架刚度对平顺性的影响.仿真结果表明 ,对于特定车辆要选用合适的悬架刚度才能给车辆平顺性提供保障.
悬架刚度、平顺性、分析
TP391.7:U463.3(计算技术、计算机技术)
2015-12-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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118-119,122