基于小波包新阈值量化处理的发动机振动信号降噪

摘要：

在小波包降噪中利用小波包分析技术对振动信号进行多层次划分 ,克服了小波分析中高频部分频率分辨率差的缺点 ;针对阈值降噪方法中软、硬阈值量化处理的不足 ,提出了介于软阈值和硬阈值之间的新阈值量化处理算法 ,构造的阈值量化函数既连续又与实际信号偏差较小.发动机降噪实验结果表明 ,与软、硬阈值量化处理方法相比 ,新阈值量化处理方法降噪效果较好.

关键词：发动机、小波包降噪、阈值、信噪比

分类号：TN911.7:U464

资助基金：国家自然科学基金资助项目51105041 ,51275052;教育部科学技术研究重点项目212002;北京市青年拔尖人才项目CIT&TCD201404112

在线出版日期：2015-12-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

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