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10.3969/j.issn.1672-6413.2015.04.009

100%低地板有轨电车动力学性能研究

引用
利用SIM PACK多体动力学软件建立了100%低地板有轨电车的动力学模型,并对其运行稳定性、平稳性和曲线通过性能进行了动力学仿真计算。分析结果表明,该车具有良好的稳定性、平稳性和小半径曲线通过能力。

100、低地板、有轨电车、动力学、仿真

U482.1;TP391.7(其他道路运输工具)

2015-08-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

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机械工程与自动化

1672-6413

14-1319/TH

2015,(4)

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