10.3969/j.issn.1672-6413.2015.04.009
100%低地板有轨电车动力学性能研究
利用SIM PACK多体动力学软件建立了100%低地板有轨电车的动力学模型,并对其运行稳定性、平稳性和曲线通过性能进行了动力学仿真计算。分析结果表明,该车具有良好的稳定性、平稳性和小半径曲线通过能力。
100、低地板、有轨电车、动力学、仿真
U482.1;TP391.7(其他道路运输工具)
2015-08-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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10.3969/j.issn.1672-6413.2015.04.009
100、低地板、有轨电车、动力学、仿真
U482.1;TP391.7(其他道路运输工具)
2015-08-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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