汽车试验台惯量模拟方法的研究

摘要：

惯量模拟装置是车辆制动性能台架测试的关键装置 ,电惯量模拟是其主要的研究方向.阐述了电惯量模拟的控制方法 ,并对机械惯量模拟方法、液压惯量模拟方法和电惯量模拟方法进行了对比 ,说明了电惯量模拟方法相较于其他两种模拟方法在模拟车辆制动情况方面的优越性.针对电惯量模拟装置无法模拟变力矩制动的情况 ,提出在电惯量模拟装置的基础上加入减速器装置,利用减速器的输出扭矩来解决这一问题的想法.

关键词：惯量模拟方法、制动性能、试验台

分类号：U467.5+2;T P15(汽车工程)

在线出版日期：2015-07-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：168-169