10.3969/j.issn.1672-6413.2014.05.006
抗侧滚扭杆对地铁车辆动力学性能影响分析
采用SIM PACK动力学分析软件建立了某80 km/h B型地铁车辆的动力学模型,分析比较了该车辆的动力学性能随抗侧滚扭杆刚度的变化情况。计算结果表明:抗侧滚扭杆装置能显著降低车辆柔度系数、轮轴横向力、车体侧滚角和倾覆系数;对车辆非线性临界速度、脱轨系数则影响不大;对车辆运行平稳性、轮重减载率则存在不利影响。
抗侧滚扭杆、刚度、地铁车辆、动力学性能
U260.11;TP391.7(机车工程)
中央高校基本科研业务费专项资金资助SWJTU12CX041
2014-09-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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