基于有限元法的叉车护顶架动态特性分析
以某内燃叉车护顶架为研究对象,结合转向系统,在 Hypermesh中建立了有限元分析模型,并采用Radioss求解器进行了模态计算,获得了护顶架的固有频率和振型;之后用 Nastran进行了某特定工况下的频响分析,得到某些点的加速度响应曲线,分析其动态特性,得出方向盘局部刚度较弱的结论,为叉车护顶架的振动研究提供了参考。
叉车、护顶架、Hypermesh、模态分析、频响分析
U469.79;TP391.77(汽车工程)
2014-04-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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