10.3969/j.issn.1672-6413.2012.03.002
进排气压力损失耦合作用下的船用燃气轮机性能研究
基于不同的燃气轮机运行工况,获得进排气系统的压力损失变化规律.运用容积惯性法建立了三轴燃气轮机动态仿真模型,考虑船用燃气轮机进排气压力损失作用,对燃气轮机的性能进行仿真研究.数值实验结果表明:随着燃气轮机工况(其值为运行工况功率与额定工况功率之比)的增加,进排气系统的压力损失接近二次方规律增加;燃气轮机的输出功率损失也随工况增加而增大,并呈现非线性特性;热效率同样因进排气压力损失的影响而下降,但在0.8工况左右损失最大,总体也呈现非线性特性.所得结果可为燃气轮机的性能修正,运行管理和优化设计提供参考.
燃气轮机、性能、进气压力损失、排气压力损失
U664.131(船舶工程)
"十二五"国防预研基金资助项目401030303
2012-07-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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