城市轨道交通车辆踏面制动热应力仿真分析

摘要：

分析了城轨列车在路面制动方式下车轮路面热疲劳裂纹产生的机理,并建立了车轮制动过程瞬态温度场三维有限元模型,采用整体输入热流和对流换热的简化模式为基础的传统理论的热应力计算方法,计算车轮在连续两次紧急制动工况下的热温度场及热应力场,为确定城轨列车制动方式及列车制动距离等技术规范提供计算依据.

关键词：车轮、路面制动、有限元、热应力

分类号：U260.35(机车工程)

资助基金："十二五"国家科技点撑计划重大项目2011BAG01B00;北京建筑工程学院博士启动基金资助项目101001704;太原市科技明星资助项目200901009

在线出版日期：2012-05-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：49-51