10.3969/j.issn.1672-6413.2010.04.026
摩托车车架模态分析
固有频率是摩托车车架的重要动态特性之一.通过模拟实际情况对车架模型进行了简化,同时施加了约束.通过对理论模态和实验模态分析结果进行对比,说明理论分析时对车架进行适当简化是合理的,约束是有效的.
摩托车车架、模态分析、固有频率
U483(其他道路运输工具)
2010-11-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
74-76
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10.3969/j.issn.1672-6413.2010.04.026
摩托车车架、模态分析、固有频率
U483(其他道路运输工具)
2010-11-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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