基于元胞自动机的“右行左超车”规则作用与影响分析

摘要：

研究“右行左超车”规则在高速公路不同交通负荷下对通行能力及安全性的影响.引入超车欲望值及状态改变率的概念,基于交通流元胞自动机模型,建立了“右行左超车”规则下的单向双车道和三车道换道规则及相应的超车规则.选取5个评价参数,针对两车道模型,将“右行左超车”规则与无规则下的换道超车对交通效率与安全表现的影响进行对照试验.试验结果表明:在安全表现方面,低负荷状态下“右行左超车”规则较无规则情形要差,而在高负荷状态下,该规则较无规则情形好;在通行能力方面二者差别不大;试验结果还表明,无论是有规则还是无规则,提高车道的最大与最小限速不仅可以提升道路的通行能力,而且可以提升安全性.最后分析了模型的优缺点,并指出了改进的方向.

关键词：元胞自动机、交通规则、通行能力、超车欲望、换道规则、超车规则、仿真

所属期刊栏目：3

分类号：U491.112(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：山东省“数值分析精品课程建设”;山东科技大学科研团队项目2012KYTD105

在线出版日期：2015-05-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共15页

页码：32-46