海上油田回注污水对储层堵塞机理研究

摘要：

海上油田注水开发过程中常出现注水井欠注问题,主要原因是回注的污水中固体悬浮物和含油量严重超标,造成地层堵塞,使得注入压力升高.通过岩心流动物理模拟研究了回注水中固体悬浮物和乳化油对储层的堵塞规律.结果表明:回注水中悬浮物含量越大,岩心渗透率伤害程度越高,悬浮物含量 80 mg/L时,渗透率伤害率超过50%.悬浮物含量相同时,悬浮颗粒对储层的伤害程度取决于颗粒粒径与储层孔喉大小匹配程度,颗粒粒径小于且越接近孔喉直径的1/3 时对岩心的伤害程度越高.回注水中乳化油对岩心伤害程度不亚于固体悬浮物,回注水中含油量越大,岩心渗透率伤害程度也越高,含油量 50 mg/L时,渗透率伤害率可达 50%.且岩心渗透率越低,伤害程度越大.

关键词：海上油田、回注污水、固体悬浮物、乳化油、堵塞机理

所属期刊栏目：50

分类号：TQ423;TE357.6

资助基金：国家科技重大专项;中海油科研项目

在线出版日期：2023-11-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：27-31