基于前摄性调度的电动汽车路径问题研究

摘要：

针对车辆调度过程中资源不均衡的问题,利用需求的不确定性,将配送周期划分为初始配送阶段和补货阶段,建立多阶段电动汽车的两级车辆路径优化模型.根据需求的动态程度对配送区域进行划分,结合前摄性调度和反应性调度策略,提出了一种混合禁忌搜索算法(HTSA)来求解该模型.在真实的案例和多个基准评估算例上的实验结果表明:模型和算法的性能优于传统的启发式算法,具有一定的实用价值.

关键词：电动汽车、前摄性调度策略、车辆路径问题、禁忌搜索算法

所属期刊栏目：53

分类号：TP301.6;U116.2;F224.3

资助基金：国家社会科学基金19CGL0

在线出版日期：2023-06-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共12页

页码：1-12