催化裂化过程中汽油辛烷值降损建模研究

摘要：

据相关研究,我国车用汽油中烯烃含量偏高,芳烃含量偏低,而汽油的辛烷值主要靠较高的烯烃含量来维持,烯烃含量较高会使辛烷值损失即汽油燃烧性能减小.这些问题都涉及到辛烷值损失量偏大的问题,所以如何减少辛烷值损失,达到工业生产需要是一个急需解决的问题.通过某石化企业催化裂化汽油精制脱硫装置运行4年后积累的大量历史数据,对其汽油产品辛烷值损失平均1.37个单位(高于同类装置0.6个单位)的问题进行模型的建立与研究,利用数据挖掘技术对其数据参数进行优化调整,结果发现,优化参数后,辛烷值损比优化前减少0.84个单位,硫含量比优化前减少0.2uglg.

关键词：辛烷值损失预测;操作变量优化;数据挖掘技术

所属期刊栏目：51

分类号：TE624;O657.3;TP391.9

在线出版日期：2021-12-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共12页

页码：136-147