基于服务差异的双寡头航空公司定价策略与博弈分析
基于航空公司提供服务的差异,建立了一种双寡头情形下的Hotelling博弈模型.根据得到各种服务差异情形下的纳什均衡解和各参数之间的影响,又探讨了机票价格和位置的关系,并通过数值仿真分析,得到不同服务成本系数下的结果.研究表明,当只有一家航空公司提供服务且服务成本系数越低时,另一家航空公司很容易被市场所淘汰.当两家航空公司均提供服务时,应保证服务成本系数在合理的范围内增加收益.
Hotelling模型、服务差异、定价策略、双寡头
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国家社会科学基金15BJL104,18BJL039
2020-11-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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