基于窗口DEA和Malmquist指数的我国上市航空公司运营效率评价
运用窗口DEA模型计算和比较我国6家上市航空公司2012~2016年的相对运营效率值,进行全要素综合评价,并利用Malmquist指数模型对6家航空公司5年间的效率变化进行动态分析,将Malmquist指数分解为技术效率变动(EC)和技术变动指数(TC)分析上市航空公司效率变化的原因.研究结果表明:6家上市航空公司运营效率参差不齐,采用单一机型低成本运营的春秋航空效率最高且保持稳定,东航相对效率平均值最低且稳定性较差;研究期内航空公司全要素生产率整体呈上升趋势,但受宏观经济环境影响有所波动;各公司技术水平均有进步,技术效率变动不大.
航空运输、效率评价、窗口DEA、上市航空公司、Malmquist指数
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国家自然科学基金U1733127
2018-10-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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