城市道路交通信号实时优化控制

摘要：

通过分析实际道路交通状况,在合理假设的基础上,建立了孤立十字、丁字交叉路口、三个交叉路口线状区域以及六个交叉路口网络状区域的交通信号实时配时数学模型,利用Matlab产生满足泊松分布的车一流量实时序列,按照优化目标进行了算法的设计和编程,得到了相应的数值结果,并对优化结果进行了讨论.

关键词：交通信号、实时控制、优化算法、泊松过程

所属期刊栏目：39

分类号：U46;TP3

在线出版日期：2009-10-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：82-92