电流变阀外置的汽车双筒液力减振器外特性的反求

摘要：

阐述了新型电流变液体汽车减振器--电流变阀外置的双筒液力汽车减振器的工作原理,建立了它的理论模型.描述了新型电流变液体汽车减振器阻尼力与电场之间的关系.减振器的示功试验证明了理论分析的正确性.本文以试验数据为依据,采用矩阵理论,用MATLAB软件对电流变液体减振器的外特性进行了反求,得出了电流变液体减振器外特性对试验数据的最佳拟合曲线及公式,为汽车电流变液体减振器半主动悬架的设计奠定了基础.具有重要的指导意义.

关键词：电流变液体减振器、外特性、阻尼力

所属期刊栏目：34

分类号：TM92

资助基金：中国汽车总公司资助项目;国家自然科学基金50038010

在线出版日期：2005-02-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：62-68