空间经济学视角下的物流业集聚及影响因素——中国31个省市的经验证据
首先利用区位熵理论分析了我国31个省市物流产业集聚状况,然后将区域空间相关性纳入到物流产业集聚影响因素分析模型中,并利用31个省市的面板数据进行了实证研究。研究结果表明:我国物流产业集聚在省域之间存在较强的空间相关性;区域经济发展水平对物流业集聚具有明显的促进作用;政府干预程度在初期对物流业集聚有显著负效应,但随着时间的推移负效应逐渐减弱;FDI对物流业集聚的作用有一个消化吸收的过程;市场化进程对物流业集聚存在负向影响;基础设施水平对物流业集聚影响不显著。
物流产业集聚、空间相关、空间计量
F270.3(企业经济)
国家自然科学基金71003111;广东省哲学社科"十一五"规划课题090-24;广州市哲学社科"十一五"规划课题08Y35;2011年度哲学社会科学规划课题"电子商务与网络经济"研究基地项目
2012-04-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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