交通运输与区域经济增长差异——以中国铁路为例的实证分析

摘要：

为验证区域铁路建设与经济增长之间的关系,文章分别运用全国及三大区域1995～2006年的相关混合数据对预先设定的计量模型进行回归,研究发现:铁路建设在短期和长期都会对全国的经济增长起到促进作用,但其长期促进作用更加明显一些;铁路建设在短期内就能促进东部地区的经济增长,但其对中、西部地区经济增长的促进作用只能在较长时期内才能体现出来;各区域铁路路网建设的差异是东、中、西部地区经济增长差距不断拉大的重要原因.有鉴于此,打破铁路建设投资的行政垄断体制,实现投资主体的多元化,重点加大对西部地区铁路建设的投资力度,是解决区域经济增长差距过大的一条重要途径.

关键词：交通运输、铁路建设、区域经济增长差距、混合数据

所属期刊栏目：33

分类号：F062.9(经济学分支科学)

资助基金：国家自然科学基金70973066;山东大学自主创新基金人才引进与培养类专项项目2010GN025

在线出版日期：2011-08-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：61-68