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10.16030/j.cnki.issn.1000-3665.2017.04.17

干湿循环下石灰改良膨胀土离心模型试验研究

引用
为研究南宁石灰改良膨胀土高铁路堤在干湿循环作用下的工程特性,运用相似原理,以室内离心模型试验为主要手段,对路堤模型进行三次干湿循环试验,探究土压力、吸力、含水率、温度等随时间、深度及干湿循环次数变化的规律.研究表明:在离心模型试验中,自行推导建立的蒸发相似关系对蒸发时间和强度的控制适用可行,效果良好;路堤边坡变形与含水率变化密切相关,蒸发过程中产生少量裂缝,最大宽度不足2 mm,降雨过程裂缝消失;三次干湿循环后路堤整体变形不明显;土压力、吸力、含水率、温度随时间和深度等具有明显的变化规律,随深度增加大气影响减弱,试验测得其影响深度为8.0m.研究结果可为现场石灰改良膨胀土高铁路堤施工提供一定参考,具有良好的工程应用价值.

干湿循环、蒸发相似关系、离心试验、改良膨胀土

44

TU443(土力学、地基基础工程)

国家自然科学基金资助项目41530639,41372292

2017-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共8页

111-117,123

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水文地质工程地质

1000-3665

11-2202/P

44

2017,44(4)

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