格宾挡墙的变形控制对策及尺寸优化设计

摘要：

格宾挡墙破坏主要因墙体局部变形过大而引起,施加受力撑可有效减小格宾网箱的变形,尤其是施加交叉斜撑后变形量减小最为显著.因此,建议对于变形控制异常严格的高等级道路,可采用该方法来控制格宾挡墙的变形量.格宾网箱的尺寸不但影响格宾挡墙的稳定性及变形量,且直接关系到工程造价的大小.按照工程设计惯例,本文拟定了格宾网箱的几种尺寸,通过算例分析不同尺寸组合下格宾挡墙的安全系数和总造价.比较发现高为1m、厚度为1.5m的格宾网箱叠合而成的挡墙不但造价低廉,而且稳定性和抗变形能力都比较好.因此,在进行格宾挡墙的设计时,可考虑选用该格宾网箱的尺寸组合.

关键词：道路工程、格宾挡墙、变形控制、优化设计

所属期刊栏目：42

分类号：TU476+.4(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金

在线出版日期：2015-08-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：85-89