内出进洞方式对浅埋偏压隧道洞口段围岩稳定性影响研究

摘要：

厦蓉线水都高速平寨隧道左洞洞口受施工条件、浅埋和偏压等因素的影响,采取了中横洞内出的进洞方法.现场监测成果表明施工取得了良好的效果.为研究该进洞方式对洞口浅埋偏压段围岩稳定性的影响,利用FLAC3D程序对平寨隧道施工过程进行三维仿真分析,比较中横洞内出和正面开挖两种进洞方式下左洞洞口围岩变形和应力变化情况,结果表明中横洞内出方案对近洞口约24m范围内围岩影响较小,为较优方案.

关键词：隧道工程、内出进洞方式、浅埋偏压、洞口段、围岩稳定性

所属期刊栏目：39

分类号：U457(隧道工程)

资助基金：长江学者和创新团队发展计划;国家自然科学基金;中国博士后科学基金特别资助项目

在线出版日期：2012-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：49-54