隧道底部隐伏空腔充水对二次衬砌内力影响研究

摘要：

以某岩溶隧道为工程背景,按弹性阶段相似原则进行模型试验,研究隧道底部隐伏空腔充水情况下的二次衬砌内力特征,以及水压、溶腔和隧道间距的变化对二衬内力的影响规律.试验结果表明:当隧道仰拱底部隐伏空腔充水时,拱肩、边墙和墙脚处轴力为负,拱顶和仰拱底处轴力为正,其中墙脚处负值轴力最大,仰拱底处正值轴力最大；拱肩和仰拱底处弯矩为正,边墙和墙脚处弯矩为负,其中仰拱底处正弯矩最大,墙脚处负弯矩最大.随着溶腔内水压逐渐增大以及充水溶腔与隧道间距离的逐渐减小,特征位置处的轴力和弯矩均有不同程度的增大,对于轴力,拱顶、拱肩和仰拱底处的增量较小,边墙和墙脚处的增量较大；对于弯矩,拱顶、拱肩和边墙处弯矩增量均较小,墙脚和仰拱底处的弯矩增量明显.沿着隧道的轴向,断面越靠近充水溶腔其轴力和弯矩受影响程度就越大.

关键词：隧道工程、隐伏空腔、二次衬砌、内力、模型试验

所属期刊栏目：38

分类号：TU457(土力学、地基基础工程)

在线出版日期：2012-01-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：31-37