阜新-朝阳高速公路段黄土三轴剪切特性研究
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10.3969/j.issn.1000-3665.2008.02.010

阜新-朝阳高速公路段黄土三轴剪切特性研究

引用
对取自阜新-朝阳高速公路段的黄土进行了"C测年、颗粒分析、湿陷及常规试验等,对比分析了其基本特性,通过三轴剪切试验,获得了不同含水量的黄土剪切孔压、固结孔压、抗剪强度及剪切变形的变化特征.分析认为,辽西黄土此类特性由黄土的物质成分和结构特征所决定.对不同含水量的黄土剪切变形曲线建立力学模型,拟合结果表明,对于脆性破坏的应变软化曲线,刘祖典模型描述的效果并不理想,而文中建议的经验模型则较为适合.

辽西黄土、三轴剪切试验、应力-应变特征

35

P642.11;TU411.7(水文地质学与工程地质学)

2008-05-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

49-53

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水文地质工程地质

1000-3665

11-2202/P

35

2008,35(2)

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