长江下游大型桥梁建设的工程地质问题

摘要：

近年来,随着经济建设的快速发展,大型和特大型桥梁等交通工程建设不断兴起.仅长江下游江苏省境内来说,400km长的河段上,在未来的10a内将要建成6座特大型桥梁.这类特大型桥梁工程建设经验少,桩型多为大直径超长灌注桩,现有规范难以满足设计需要.因此,工程地质勘测和桩基设计面临许多新的问题.通过江苏省境内几座特大长江大桥的工程地质综合研究,认为应采用区域稳定性与地基稳定性、地质分析和力学分析相结合的原则.工作重点主要有3个方面.第一,在查清工程区大地构造单元、断裂活动特征等区域地质背景的基础上,进行区域稳定性评价;第二,分析场区地层结构和构造发育情况,划分工程地质岩(层)组,并进行岩土体质量评价;第三,进行室内和现场试验,测定岩土体参数并进行优化分析,确定地基设计参数,选择桩基持力层.将这一研究思路用于苏通大桥工程,较好解决了工程建设中的难题,为大桥设计提供了可靠的工程地质依据.

关键词：特大型桥梁、区域稳定性、工程地质岩(层)组、设计参数

所属期刊栏目：30

分类号：P642;TU43(水文地质学与工程地质学)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：48-51