基于核密度估算的路网格局与景观破碎化分析

摘要：

道路网络的发展是导致区域景观破碎化程度加剧的重要因素,如何定量表征道路网络特征及其破碎化效应是道路生态学的一个关键科学问题.本研究以珠江三角洲核心区为案例,采用核密度估算(KDE)结合道路密度指数方法,探讨了区域路网格局及其对景观破碎化的影响.结果表明:KDE法能有效识别和提取高密度路网热点区域；道路密度指数分析显示,道路密度与景观破碎化之间存在较强的相关性；道路密度与KDE法结合能突破传统基于行政边界计算道路密度的局限,为研究路网特征及其景观破碎化程度提供了一个很好的量化工具.

关键词：道路生态学、道路密度、核密度(KDE)、珠三角核心区

所属期刊栏目：31

分类号：P901(一般理论与方法)

资助基金：国家自然科学基金41171446;31170445;中国科学院资源与环境信息系统国家重点实验室开放研究基金2010KF0006SA

在线出版日期：2012-04-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：158-164