深圳地铁碳排放量

摘要：

从列车牵引用电和地铁站场用电两方面分析了深圳地铁的碳排放量.计算出深圳地铁2008年牵引用电量为2514万度,2009年为2635万度;地铁站场2008年的用电量为1.08亿度,2009年为1.12亿度.其次,根据南方电网单位电力碳排放量计算出深圳地铁2008年的碳排放量为28053.695t,旅客人均耗电量为0.984度,旅客人均碳排放量207.025g;2009年为碳排放量28572.561t,旅客人均耗电量为1.002度,旅客人均碳排放量206.697g.然后,与深圳公交、出租车和香港地铁进行了比较.2008年,由于运量客较少,深圳地铁的旅客人均碳排放量,约为出租车的46%,是深圳公交大巴的1.99倍、中巴的1.26倍.此外,深圳地铁的旅客人均耗电量与香港地铁大致相当,由于香港地铁所用电力的碳排放较低,使得深圳地铁旅客人均碳排放量是香港地铁的1.24倍.最后,对2012年深圳地铁的碳排放进行了预测.结果显示,2012年,深圳地铁的碳排放总量将可能增加9.32倍.客运量约为11.78-5.89亿人次,相应地,旅客人均碳排放量将增加9.36%-118.71%.

关键词：碳排放、深圳地铁、香港铁路、地铁能耗

所属期刊栏目：31

分类号：F4 ;U2

资助基金：国家自然科学基金资助项目50679063;广州市属高校科技计划项目62037;广州市科技计划项目2007J1-C0491;广东省教育科学规划课题2009tjk119

在线出版日期：2015-10-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：3551-3558