中国物流业绿色全要素生产率增长的收敛性分析

摘要：

基于2003-2019年中国30个省份的面板数据,采用超效率EBM(Epsilon-based measure)模型和global Malmquist-Luenberger(GML)指数对中国物流业绿色全要素生产率增长指数进行测算,同时系统地通过σ收敛、绝对β收敛、条件β收敛、俱乐部收敛和随机收敛对其收敛特征进行探究.研究发现,中国物流业绿色全要素生产率变化指数总体呈上升趋势,绿色技术进步指数是引起其变化的主要来源.中部地区物流业绿色全要素生产率增长指数的均值最高,其次为东部地区.收敛结果表明:中国物流业绿色全要素生产率增长都存在显著的绝对β收敛、条件β收敛、俱乐部收敛和随机收敛的演化特征,但不存在明显的σ收敛特征.此外,东部地区的收敛速度最快.基础设施建设是中国物流业绿色全要素生产率增长的重要驱动因素.

关键词：物流业、绿色全要素生产率增长、收敛性、区域差异

所属期刊栏目：39

分类号：F062.2;F252(经济学分支科学)

资助基金：国家自然科学基金;江苏省高校哲学社会科学研究基金项目

在线出版日期：2023-03-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：68-77