中国民航国际航线的减排压力和应对策略

摘要：

中国民航国际航线正在大力发展,然而就在此时,欧盟单方面宣布自2012年1月1日起正式在欧盟境内起降的所有欧盟和非欧盟航班排放纳入欧盟排放交易系统(EU ETS).分析了EU ETS对中国民航国际航线造成减排压力的实质目的.首先,中国民航减排压力逐年增大,直接束缚中国民航国际航线发展；其次,欧盟将不公平的无差别减排方式合法化；再次,欧盟以民航行业减排为突破口,进一步在全球其他行业复制无差别减排；最后,提出了应对这一减排压力的策略.

关键词：欧盟排放交易体系、航空、温室气体

分类号：F562(航空运输经济)

资助基金：中国博士后科学基金特别资助"低碳经济下行业组织参与减排机制的研究"

在线出版日期：2012-09-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：38-41