秦巴山区铁路增建二线的水土流失影响分析

摘要：

以秦巴山区的3条铁路增建二线工程为例,通过水土流失影响指数评价模型来定量分析、评判山区铁路增建工程的水土流失影响程度。结果表明：襄安线、西康线和安渝线增建二线工程的水土流失影响指数分别为0.240,0.184,0.202,均低于全国铁路建设项目水土流失影响指数的平均值,这说明与新建铁路工程相比,增建二线工程造成的水土流失影响程度相对较小。其主要原因是工程平均占地面积较小（2.54hm2/km）、工程总土石方量（6.99万m3/km）较轻、工程水土流失总量（9 028t/km）不大。在施工过程中,可通过移挖作填、减少弃方、控制施工影响范围、缩短施工期等措施来进一步减弱山区铁路增建工程的水土流失影响,更好地保护山区铁路沿线的生态环境。

关键词：铁路建设、水土流失、SWII指数、秦巴山区

所属期刊栏目：19

分类号：S157;U212(土壤学)

资助基金：中国气象局2011年气候变化专项资助项目CCSF2011-14

在线出版日期：2013-02-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：64-67,76