我国长大客运专线建设工程的水土流失影响指数比较

摘要：

以武广客专、郑西客专和京沪高铁3条长大客运专线建设工程为例,通过水土流失影响指数评价模型来定量分析、评判客运专线建设工程的水土流失影响程度.结果表明:武广客专、郑西客专和京沪高铁建设项目的水土流失影响指数值分别为0.205,0.176,0.244,均低于全国铁路建设项目水土流失影响指数的平均值.这说明与传统的铁路建设工程相比,当前的客运专线建设工程造成的水土流失影响程度相对较小.其主要原因是平均工程占地(3.05hm2/km)和影响面积(0.485 hm2/km)较小、总土石方量较少(5.32万m2/km)、水土流失总量(269.27 t/km)不大.针对不同的客运专线建设项目,可通过缩短施工期、减少工程弃方量和增加水土流失治理面积,来进一步减弱工程建设的水土流失影响.

关键词：客运专线、水土流失、SWII指数

所属期刊栏目：17

分类号：S157;U212(土壤学)

资助基金：广梅汕铁路环境影响评价项目2009JZB067HB09

在线出版日期：2011-03-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：35-38,43