基于组合赋权法的中巴公路奥依塔克至布伦口段泥石流危险性评价

摘要：

[目的]研究泥石流危险性,为泥石流多发地区危险性评价指标权重的确定提供一种有效的方法.[方法]针对单一赋权法确定权重的缺陷,分别采用层次分析法和熵值法确定中巴公路泥石流危险性评价指标的主观和客观权重,再用组合赋权法确定指标的综合权重.以中巴公路沿线重点单沟泥石流为例,选取爆发规模、爆发频率、主沟长度、流域切割密度、流域面积、流域相对高差、主沟纵坡、24 h最大降雨量、松散堆积物厚度、泥沙补给段长度比10个指标作为评价因子.获取泥石流现场调查数据后,依据上述方法对该区域泥石流的危险性进行评价,并将计算结果与集对分析方法和现场调查结果进行了对比分析.[结果]属于中度危险的沟谷只有5条,占25％,说明该地区大部分泥石流危险性偏高.[结论]评价结果与现场调查结果吻合,证明了该方法的可行性.

关键词：中巴公路、泥石流、危险性评价、组合赋权法

所属期刊栏目：38

分类号：P642.23(水文地质学与工程地质学)

资助基金：国家自然科学基金项目“基于液化地基大变形桩基高层建筑结构体系动力响应的研究”51378168;中央高校基本科研业务费专项资金项目“高速列车冲击荷载下隧道共振及其减震降噪的研究”2012HGZY0024

在线出版日期：2018-04-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：246-251