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基于生态足迹法的高速公路生态环境影响评价——以宝汉线为例

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以生态足迹法为基础,阐述了高速公路建设对生态环境的影响。以高速公路宝(宝鸡市)汉(汉中市)线为例,将污染消纳生态足迹考虑其中,计算了高速公路修建前后沿线县域生态足迹与生态容量的变化,预测评价了研究段公路建设对当地生态环境的影响程度。研究结果表明,高速公路建设后,沿线的县域人均生态赤字增加0.016 4hm2,生态压力指数较建设前略有增加,表明高速公路的修建对区域生态环境和自然生态系统的安全性产生了一定的影响。

宝汉铁路、生态足迹、高速公路、生态压力指数

32

X24(人类、资源、能源与环境的关系)

国家科技基础性工作专项重点项目“秦巴山区基础资料整理与数据库建设”2007FY110800

2012-12-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

296-300

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