中国机动车辆税与交通燃料税税负考察:基于环境税视角
不论是从税基还是从税收收入来看,对车辆和燃油征税都是OECD国家环境税的根基。就交通燃料税来看,中国的税制绿化度低于大多数OECD国家和部分其他国家,税负偏低,这与中国交通运输费改税和成品油定价机制没有完成直接相关。就机动车辆税来看,中国的税制绿化度已经超过英国水平,税负很重,这有重复征税的问题,也有税率设置偏高的问题。应进一步清理重复征税,对税率进行科学调整。
汽车消费税、燃油消费税、税负、税制绿化度
F810.422(财政、国家财政)
2012-04-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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