可升级的基于模糊控制的最优化交通信号灯系统
最优化交通信号灯系统将模糊控制技术引入交通信号控制,实现信号灯的自适应控制.在这个基础上还可以将模糊控制信号灯系统升级为模糊自适应PID系统(只需建立相应的专家系统,通过人工智能的方式来调整隶属度),有效的避免了科技升级带来的二次浪费.实验中通过使用单片机模拟来实现通过红外传感器实时监测车流量,通过在同期车流量和临时车流量两个因素来共同决定下一时刻的红绿灯时间长度,减少车辆排队等待时间,最大程度减少车辆尾气排放.
模糊控制、产业升级、单片机
TN431.2;TP273;U491
2020-11-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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