基于轨迹数据的短时交通流预测
交通流的不同参数对于道路交通来说代表不同的含义,可以据此研究道路交通流的变化规律和特征.本文利用非参数回归方法对交通流速度和交通流量进行短时预测,将时间和空间两个因素共同构建非参数回归方法的状态向量,基于某市2018年2月份的轨迹数据进行实验验证.
浮动车轨迹数据、非参数回归、时空状态向量、交通流预测
U491.112;TP391;TP183
国家重点研发计划;国家重点研发计划;国家重点研发计划;资源与环境信息系统国家重点实验室开放基金;国家自然科学基金
2020-06-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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